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球墨铸铁井盖的性能优势有很多，我们之前也讲过不少，但是我们却不能忽视的性能是它还有减震的作用。
球墨铸铁井盖的 特点便是防备磨损，它可承压36T/60T，轻型可承压21T。即便荷载压力凌驾它的极限，它并不像平凡铸铁井盖那样容易破裂，而是稍有变形，对车子及行人有肯定的宁静保障。
这个要领是球墨井盖与井圈的打仗咬合面，直接作用于T型橡胶条上，以柔克刚，消除噪音。在球墨铸铁井盖的外圈上，凸出一方形槽，其内壁真个开口环通过井座牢固轴与井盖毗连，球墨铸铁井圈直径密封范畴为正负2毫米，井盖与井圈崎岖共同精度为正负1毫米，共同间隙为3毫米。
球墨铸铁井盖外貌接纳突出3mm斑纹，从而起到精良的防滑作用。井圈预留四个铆固螺栓孔，以90度匀称漫衍，每套利用4个地锚螺栓，免去了在筑途经程中因机器碾压而产生的移位，而且起到了肯定的防盗作用。另一端内壁设销体牢固，而起到防盗作用，当井盖打开安排90度时即可取下井盖，便于施工。暗锁接纳尼龙衬套，永不生锈，并配有专用东西开启，宁静可靠，井盖与井圈接触面进行机加工，使之更吻合无异响。
球墨铸铁井盖从外表看是基本没区别的，除了花纹的不同，基本很少能用肉眼发现井盖与井盖之前的区别。
1、设计荷载等级：-20级和-10级。通常我们称作为Φ700轻型球墨铸铁井盖的内口径是700，而井盖直径则是740。但是在2007年2月 版《市政排水管道工程及附属设施》图集号06MS201的设计说明中（即97s501-1修订本），将设计荷载改为：重型：成-A级 轻型：成-B级（引用《公路桥涵设计通用规范》JTG-D60-2004和《城市桥梁设计荷载标准》）。
2、建设部推荐使用的97s501-1图集是现在工程设计上采用的一个图集。它是参照CJ/T3012-93设计的。
3、更为详细地说，现在所谓重型是指出厂检验中允许承压360kN或超汽-20级主车，轻型是指允许承压210kN或汽-10级主车。
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不同球墨铸铁井盖的承重标准不一样，这就要求大家在选购井盖的时候要慎重，看看要用到哪里。然后再选购产品，只有承受的重量符合了产品本身，质量才能得到更好的保证。
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