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桥梁护栏不宜采用横线条栏杆
1、人行道或有保障带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的很大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。桥梁护栏栏杆结构设计一定要有保障的可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。
2、桥梁护栏栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
3、桥梁护栏栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。马鞍山桥梁护栏的速度知识
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算
对桥梁护栏美化时需留意的4个方面：
1.对桥梁护栏美化时，留意桥梁护栏存在感及压抑感。经过重复测试，选用组合式桥梁护栏、培养藤类植物以遮挡桥梁护栏表面亮度等方法，可以有效减小桥梁护栏对行车构成的压抑感。
2.对桥梁护栏进行美化时，需充分考虑桥梁护栏的通透性，因为从公路内部现象的角度来看，驾乘人员看到的是连续移动的现象与护栏，包括桥梁护栏性状和色彩，而不是细部结构，这就要求桥梁护栏具有杰出的通透性及与周围景色相调和。
3.对桥梁护栏进行美化时，需选择与人有亲和力的材料。对于可能与车辆或行人触摸的物体应进行妥善处理，以免构成对人的损害。
4.桥梁护栏色彩应与现场结构物与周边环境相融合。从公路外部角度来看，大家能很简单看到桥梁护栏所构成的带状人工结构物。所以，桥梁护栏结构和色彩与天然景物的调和尤为重要。对桥梁护栏进行具有本地特色的美化时，要防止过度装饰并控制色彩，防止破坏全体美感及增加安全隐患。
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它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。 高速公路护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得；自动生产线成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年；产品?。 高片和立柱组合的安装模式，具有结构简单、安装方便，美观实用的特点，其功能多样，深受安防行业喜爱，下面让小编给大家讲讲浸塑高速公路隔离栅有哪些功能：浸塑高速公路隔离栅功能浸塑高速公路隔离栅对于南方地区，是一些山地、坡地、多弯地带的高速公路两侧可以很方便的安装强。 浸塑高速公路隔离栅功能浸塑高速公路隔离栅主要作用就是将公路用地隔离出来，防止影响交通的人和动物的进入，保证公路正常运营。浸塑高速公路隔离栅功能高速公路隔离栅在国内很多高速公路上很多运用,并了优越的结果。
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